时间流逝着... ...它从来没有停止。东日本地区的破坏性地震和随后的海啸已经过去了四个多月。基础设施大部分已被替换或维修好了。当然除了那些在海岸附近遭受了严重海啸破坏和核灾难的地区。

根据行业报道，一些厂家已经回到了正常的运营，有的则是很小范围的开工。日本汽车行业的复苏比其他行业要慢，因为他们的供应链遭到严重破坏。零件制造商大多位于东北和关东的重灾区。这些设施遭受严重破坏，需要至少一个月或更长时间才启动和运行。不幸的是，日本汽车制造商不能将这些部件的活转发出去，因为这些专门零件需要大量的定制设计工作。

因此，日本汽车生产在第二季度急剧恶化。海外业务也受影响，因为他们也是由在东日本地区的同一厂家进行供给的。供应链的全面回复运作，估计还需要数个月。这些汽车制造商的管理团队对于在今年年底前全面复苏依然持乐观态度。他们声称，海外需求仍高，国内需求将增加，越来越多的设备在日本的重建需要。

一些靠近海岸的一些电子公司被完全摧毁。宫城县石卷市的一个主要的电路板生产设备，被巨大海啸冲走，没有留下任何东西。大多数制造商位于内陆，并没有受海啸影响，只是遭受地震后轻微损坏。他们并在很短的时间恢复了生产，那些延误的工作，基本上都外包到其他地方加紧生产。

3月期间没有关于电路板出货量大幅下降的报道，然而，4月来了一个不同的故事。电路板和电子元件的出货量下跌了，行业专家预测，日本的销售消费电子产品市场低落。电路板和电子元件厂家已经可以重新满负荷运转，但却没有业务。

少数渔民返回大海，使用临时渔港的渔船和设施。可悲的是，这将需要数年才能完全恢复。所有核电厂附近居民被疏散，回不了家。核电厂的问题仍然是一个难题。日本政府和东京电力公司（核电厂的所有者），甚至都没办法告诉留守的人员什么时候能够回家。很多人都失去了工作，许多公司不得不关闭业务。无论是政府或者东京电力公司都没有提供任何补偿。

 

Dominique K. Numakura
DKN Research, www.dknresearch.com